بررسی تاثیر مجاورت بر خصوصیات دینامیکی سازه ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران
- نویسنده حمید فروغنی
- استاد راهنما جواد واثقی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1379
چکیده
بارهای متغیر زیادی مستقیما روی سازه تاثیر می گذارند که عبارتند از: بارهای پریودیک (ناشی از دوران ماشین آلات در ساختمان ها)، بارهای ضربه ای، بارهای انفجاری و غیره اما مهمترین و در عین حال پیچیده ترین بار برای یک سازه تحریکات زلزله است. از آنجایی که سازه با خاک اطراف خود واکنش دارد، بنابراین آنالیز سازه به تنهایی منطقی نیست. برای محدود کردن محیط نیم بی نهایت خاک، مرزهایی فرضی را در فاصله ای دور از سازه فرض می کنیم. به این ترتیب محیط محدودی برای خاک ایجاد می شود و می توان آنرا مشابه سازه مدل کرد.برای آنالیز اندرکنش خاک - سازه در برابر تحریکات زلزله باید قسمتی موثر از خاک اطراف سازه را مدل کرد و حرکت میدان آزاد را در مرزهای سیستم بکار برد. این روش را روش مستقیم می گویند. روش دیگر برای آنالیز، استفاده از روش زیر سازه است که کار آنالیز را ساده تر می کند. در روش زیر سازه سیستم مرکب خاک - سازه به قسمت هایی که می تواند ساده تر کنترل شود، تقسیم می شود یعنی خاک و سازه از روش های مختلف آنالیز می شوند. خاک را می توان با مدل های پارامتر متمرکز مدل کرد. در این مدل ها از تعدادی فنر، میراگر و جرم استفاده می شود. یکسری فرمول های جبری و نمودارهای بدون بعد برای محاسبه سختی دینامیکی و ضرایب میرایی خاک به کار می رود. هنگامی که آنالیز اندرکنش انجام می شود، در بسیاری از حالات پاسخ کوچکتری از پاسخ پی صلب بدست می آید و از نظر اقتصادی به صرفه است که هنگام طراحی سازه ها اندر کنش خاک - سازه به حساب آید. همچنین پاسخ دینامیکی سیستم های سازه ای توسط سازه های مجاور تحت تاثیر قرار می گیرد.
منابع مشابه
الگوی عددی تحلیل دینامیکی سکوهای پرتاب موشک مبتنی بر روش تاثیر گذاری سازه ای
سازه سکوی پرتاب موشک از آغاز عمل پرتاب تا زمان میراشدن کامل ارتعاشات پس از جدا شدن موشک از روی آن دچار ارتعاشات می شود . این ارتعاشات در نتیجه حرکت شتابدار بدنه ی موشک روی آن پدید می آید . ارتعاشات مذکور از یک طرف موجب تنش های دینامیکی در سازه می شود که محاسبه آنها در راستای طراحی سازه حائز اهمیت است و از طرف دیگر شرایط اولیه پرتاب موشک یعنی مختصات نقطه جدا شدن همچنین زاویه محور آن نسبت به حالت...
متن کاملطراحی سازه ها توسط الگوریتم ترکیبی برخورد دینامیکی اجسام بهبودیافته و ژنتیک تحت بارگذاری چندگانه
مقاله حاضر به ارائه یک روش جدید بهینهسازی ترکیبی با استفاده از ترکیب دو الگوریتم بهینهسازی برخورد دینامیکی اجسام و الگوریتم ژنتیک (GMCBO) میپردازد. یکی از نقاط ضعف الگوریتم برخورد دینامیکی اجسام، افتادن در دام بهینه محلی و عدم رسیدن به بهینه سراسری است. برای رفع این نقطهضعف، در این پژوهش ابتدا اصلاحاتی بر روی فرایند الگوریتم برخورد دینامیکی اجسام انجامگرفته و سپس استفاده از اعمال بعضی از م...
متن کاملروش سه مرحله ای انتخاب شتابنگاشت های زلزله برای تحلیل دینامیکی سازه ها
تحلیل دینامیکی خطی و غیر خطی سازه ها با استفاده از شتابنگاشت های زلزله، روشی مرسوم در تحقیقات مهندسی زلزله و نیز در طراحی سازه های مهم می باشد. امروزه آیین نامه های زلزله لازم می دارند که شتابنگاشت ها اولا"سازگار بوده و ثانیا" به مقیاس در آیند. برای سازگاری شتابنگاشت ها معیارهایی همچون مشابهت ساز و کار کانونی و بزرگا، فاصله های مشابه از مرکز زلزله و بالاخره یکسان بودن نوع خاک محل ثبت زلزله عنوا...
متن کاملبررسی احتمال اندیشانه تاثیر پارامترهای دینامیکی در تحلیل سازه ها
به دلیل وجود عدم قطعیت های فراوان در سازه ها، استفاده از روش های مبتنی بر دانش آمار و احتمالات کاربرد گسترده ای در فرآیندهای تحلیل و طراحی و تعیین احتمال خرابی سازه ها پیدا کرده است. در سال های اخیر مطالعه سازه ها در فضای عدم قطعیت مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته است. در این پژوهش اثر عدم قطعیت و تغییر مقدار ضریب پراکندگی متغیرهای جرم، سختی و میرایی روی تغییر مکان چند نمونه سازه دارای ...
تعیین فاصله ایمن محل کوبش در عملیات تراکم دینامیکی در مجاورت تونل ها با استفاده از مدلسازی عددی سه بعدی
یکی از بهترین روش های بهسازی عمیق خاک های ماسه ای خشک و اشباع، تراکم دینامیکی است. اجرای عملیات تراکم دینامیکی به علت ارتعاشات زیادی که ایجاد می کند، همواره دارای شرایط ویژه ای جهت ایمنی و پایداری سازه های مجاور یا زیرزمینی است. بدین ترتیب عملیات تراکم دینامیکی باید به نحوی طراحی و اجرا شود که سازه های زیرزمینی مجاور، در اثر ارتعاشات تولید شده پایدار مانده و بهسازی مورد نیاز نیز صورت گیرد. در ا...
متن کاملبررسی روش های ارزیابی لرزه ای پتانسیل روانگرایی در مجاورت سازه های دریایی
روانگرایی لرزه ای خاک های ماسه ای و ماسه های سیلت دار اشباع در مناطق دریایی و بنادر سببآسیب های جدی فراوانی گردیده است. در این مقاله رو شهای ارزیابی پتانسیل روانگرایی تحت بار لرزه ایبا نگرش ویژه بر مراجع مربوط به ساز ههای دریایی مورد بازبینی قرار گرفته است. در ادامه با معرفی یکیاز بنادر مهم ایران به بررسی پتانسیل روانگرایی این بندر با روش های ارایه شده در مراجع مربوطه ومقایسه آنها با یکدیگر پرد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023